首页7月27日晚，随着早前早前性能版的奥迪RS e-tron GT上市后，奥迪e-tron GT正式上市，和保时捷Taycan一样采用大众集团旗下专为纯电性能车独立打造的J1平台。新车目前提供一个动力配置，售价99.98万元。提供多种选择配置，例如碳陶刹车，四轮转向，后差速锁，和内饰外观的碳纤维选装等。
e-tron GT和taycan虽为同门兄弟，但外观设计上会比taycan少了一分灵动优雅，换来的是更具力量感和科技感的线条。前脸造型看似复杂，但空气动力学依然优秀，所有的钣金线和细节都为了梳理气流，整车风阻为0.24。全封闭中网，下侧保留可主动开闭的散热格栅，两侧有为刹车系统送风的通风口。头灯有LED大灯和顶配的激光大灯。
A7的诞生让大家领略了不同于宝马奔驰的轿跑设计；更具科技感和力量感。车顶线条从B柱稍前就开始往下倾斜，溜背线条至到尾箱上的电动尾翼。低矮，溜背，车身长，大轮毂这类简单的元素经奥迪设计师之手糅合到一起，还能形成奥迪独特的轿跑语言。长宽高分别为4989/1964/1414mm，轴距为2900mm。
内饰方面，整体按键和中控屏都向驾驶员方向倾斜，中控台设计极具科技感和层次感，中控饰板有木纹和碳纤维可供选择。整体复现了奥迪R8 Monosport的赛车座舱设计。RS同款的运动座椅。作为奥迪品牌下的新能源车，内饰用料上十分注重环保，座椅上靠背采用了Econyl再生尼龙，奢华与内敛同时在内饰设计上显然出来。
动力部分，e-tron GT采用双电机四驱，530匹总马力，官方0-100时速用时4.1秒，搭配电车两速变速箱能大大降低高速电耗，增加长途续航。电池方面采用93.4kWh的三元锂电池组，总续航480公里。操控方面，前悬双叉臂后悬多连杆，可选装后轮转向系统和后桥差速器。避震标配三腔自适应空气悬挂，软硬高低可调。
