首页宝骏云朵
五菱堪称小车专家，从宏光MINI EV到缤果，都是各自细分市场的热销车型。而在8月，五菱旗下品牌宝骏又将带来一款全新A0级两厢轿车云朵，瞄准与比亚迪海豚展开竞争。宝骏云朵，车身长宽高为：4295×1850×1652㎜，轴距为2700㎜，车身比海豚（4125×1770×1570㎜）略大，而轴距与海豚相同，均为2700mm。据此推断，两车的空间表现应该相当，详细情况还需实际上车进行体验。
在三电系统方面，宝骏云朵搭载的是三合一扁线水冷电机。从数据来看，新车最大功率100kW，最高车速150km/h。再看海豚，电机最大功率70kW，最高车速同样是150km/h。意味着，云朵电机虽说功率更大，但实际性能和海豚相当。这种标定，笔者猜测应该是为了降低能耗，并提升续航。
续航里程方面，因为工况不同。云朵两款车型NEDC续航分别是360km和460km。海豚CLTC续航分别是401km和420km。再结合云朵37.9kWh和50.6kWh的电池能量，以及海豚44.928kWh的电池能量来看，两车续航里程应在同一水平。
海豹DM-i
今年4月的上海车展上，比亚迪亮相了全新旗舰轿车驱逐舰07，如今更名海豹DM-i，预计将在8月上市。新车外观、内饰均采用的是比亚迪海洋网车型的专属设计语言，在头灯、中控台设计、座椅纹理等细节方面都有纯电版海豹的影子。尺寸上，新车是中大型轿车，长、宽、高为4980×1890×1495㎜，轴距为2900㎜。
动力方面，海豹DM-i和汉DM-i保持一致，均搭载由1.5T涡轮增压发动机与组成的插电混动系统。其中，比亚迪骁云系列混动专用1.5Ti发动机，最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m。采用P1+P3双电机布局，其中驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m。
除此之外，新车据说还会提供和秦PLUS DM-i相同的1.5L自然吸气发动机+DM-i双电机混动专用变速箱的插混系统。其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135N·m。混动专用变速箱是采用P1+P3电机布局，但驱动电机功率略小，最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。海豹DM-i两种动力传动系统匹配的都是DM-i双电机单挡混动专用变速箱。区别在于，1.5T插混版发电效率更高、动力会更好。而1.5L插混系统动力稍弱，但能耗会更有优势。另外，参考同级别同门兄弟车型比亚迪汉的动力系统，海豹未来或许还会增加采用后桥有P4电机的DM-p动力系统。这种车型采用P1+P3+P4的三电机结构，除了可以实现四驱功能，动力表现会更好。
吉利吉利银河L6
比亚迪秦PLUS DM-i又将迎来新对手。据悉，吉利银河L6将在今年8月上市。吉利银河是吉利全新推出的中高端新能源品牌。吉利银河L6是其即将推出的第二款车型，也是银河品牌的首款轿车。新车外观延续了吉利银河L7的设计风格。
车身尺寸方面，吉利银河L6定位于紧凑级车型，但比起秦PLUS DM-i会更大。新车长宽高分别为：4782×1875×1489㎜，轴距为2752㎜。
内饰方面，吉利银河L6用料考究，还配有包括液晶仪表盘和竖状中控屏在内的两块大屏，不管豪华氛围还是智能科技，都符合它中高端车型的定位。
吉利银河L6动力系统是亮点，搭载的是被吉利官方命名为“雷神智能电混8848”的双电机混动系统。包括一台热效率高达44.26%的雷神1.5T混动专用发动机，最大功率为120kW。同时配备由P1+P2双电机组成的行星排3挡DHT Pro智能电驱。与比亚迪的DM-i混动系统相比，这套3挡混动系统可以适应更大的车速工况范围，对提升动力加速性能、最高车速和降低高速油耗方面都有帮助。数据显示，吉利银河L6的零百加速仅需6.3s，WLTC工况下，百公里亏电油耗仅为4.55L，与秦PLUS DM-i相比有一定优势。
