首页有了这个前情提要，我来说我的买车需求和父母要求的矛盾。1年前，我刚入职没多久的时候，我爸妈就催着我买车，主要原因是家离着公司有点儿远，我那时候刚上班业务也不熟练加班多，爸妈确实心疼我。另外就是，既然上班了，买个车亲戚朋友们见到我也能看出来工作比较稳定，当然这个是爸妈的想法。于是乎，我爸妈决定出资30万左右，给我搞一个宝马3系，显得成熟稳重。我当时心里是美的，毕竟那是宝马，我瞬间就把自己和青年才俊联系到一起了。但梦想很美满，现实很骨感，我去看了车也试驾了，别的没感觉出来，最直观就是这内饰和我印象里的老车差不多，我喜欢的那种简约风、扁平化设计一个都没有，有点儿过时的气息，我是怎么都爱不起来。最终，这事儿也是和父母沟通了好久，才算是彻底放弃宝马3系。
来说说我第一次触电的经历吧，在没买到心仪车的过程中，和我同期入职的同事们开始买车，基本上都是电车。我也一直在关注电车，自己心里也有了几个小目标。我一个女同事买了Model 3，我体验了一下，科技感比宝马3系强太多了，但是和现在的很多新车比是不太足，减震有点儿硬，过减速带的时候颠簸明显，而且我感觉单纯充电的话，有点儿麻烦，所以目标就基本上锁定在能换电的蔚来上了。
和父母说了很久之后，我找了蔚来里价格和3系差不多的轿车蔚来ET5，网上找了点儿外观内饰的图，我爸妈觉得初步过审了，我们就一起去约了试驾。
ET5实车看着比3系大，车里空间也宽敞，座椅是圈粉我爸妈的点，他们觉得座椅能有按摩很高科技，而且确实坐着舒服。我自己的话，试驾主要是去感受智能驾驶的辅助的，这个车出厂标配了33个智能硬件，前面车顶上有3个小犄角，其他前脸包围、后视镜什么的满都是摄像头，这种科技辅助的感觉我喜欢。实际上开，我体会了一下日常一些避让、跟车这些，总体顺滑，仪表屏会给当下环境的立体参考，周边过来车什么的都有提示，和自己靠后视镜看相比，这种全方位的环视能避免一些视线盲区，安全性更高。倒车影像是360度的，我都有种玩游戏的错觉，标线特别清楚，影像也清楚，倒车难度直线下降。FL给我展示了一下ET5的自动泊车，有点儿震撼，我妈脸脸捂嘴，不相信车能自己倒车位里。
而且我自己最看重的就是这个车远程控车，现在天气这么热，手机App把空调提前打开，座椅再一通风，温度下来的很快，上车满头大汗开车门散热气这种事我是完全不想体验。大家呼声很高的NOMI我也试过了，确实理解能力不是以前那种人工智障，能一直对话也能理解意思。唤醒NOMI很简单，给它需求它就会马上执行，日常用的话很解放双手。NOMI还有一个点挺有意思，会察言观色。FL说可以通过表情和手势来执行指令或者分析车主的情绪，没想到这小家伙还是个高情商。
相比宝马3系那种老旧的内饰、几乎没有智能化的体验感，我是真切能感受到ET5点超前性的。不光是智能化和设计都符合我的预期，这车的空间也特别适合我。我平时喜欢去到处写生，画架、露营桌椅、画画其他工具都能放得下，自己惬意的独处中有ET5的陪伴很不错。因为是电车，再加上蔚来应该是在车窗的密闭性上的做了很多功课的，我开这个车感觉很静音。我看ET5还可以拿着麦克风在车上K歌，这个麦克风我是必买的，和父母住其实多少缺点儿自己的私密空间，我晚上可能真的会跑到车上去唱K。
