首页比如在外观方面，新款车型将19寸的标配轮毂换为了熏黑设计，看上去更加有攻击型，外观上的变化仅此而已。
至于内饰方面也有细微调整，主要是新增了256色氛围灯，以及更换了新的内饰面板。方向盘的换挡怀挡以及方向灯拨杆也继续保留，而非特斯拉Model 3焕新版上的那套。
相对来说新款Model Y比较吸引人的升级是“后轮驱动版”的百公里加速时间提升到了5.9s，其它版本车型则没有变化。虽然比旧款足足快了1秒，但对于纯电动车来说，提升加速性能本身没有太多技术含量，但对于消费者来说也许也会是一个为之心动的点。
在售价不变的情况下，新款Model Y这次的升级称不上诚意十足，但也足以让车迷粉丝再冲一波，至少在大改款到来之前，还能稳住目前的销量水平。
轱辘哥快评：
