首页
“我玩改装的时间并不长，去年年底才开始改车，主要是因为个人爱好，之前大学时候也是刷视频时候看到一些与原厂不一样的车，我个人就是喜欢个性一点儿。家里有一辆奔驰，但是家里人不让我拿来改，所以就一直想弄一辆只属于自己的改装车。”
“选择这台车其实很多因素驱使下才完成的，因为我自己本身很喜欢宝马的历史底蕴和所带来的驾驶感受。当时是大学刚毕业，最初想选个4系或者m3来着，后来看到这款G42 2系Coupe，相比4系、M3/m4的大鼻孔，我更喜欢2系没那么张扬的双肾，然后就是这个原车紫色，我正好喜欢紫色，所以就直接定了这辆车。”
“其实我更喜欢搭载3.0T直列六缸引擎的M240i，但是我买这台225i的时候，那车还没来。而且当时买的很急，是海运路上的现车，没什么选配，也就有了后续的改装。”
“最开始只是想升级M240i的外观套件和碳纤维小包围就差不多了。但是改装这东西嘛，只要你开始了，根本就停不下来，弄完了这个就看上另一个，慢慢的改的就多了。”
“自从我进了改装的‘坑’，也开始走弯路了，就比如因为225i是前后单活塞卡钳的，由于是现车没得选配，觉得卡钳不够饱满，就定了前大6后4的卡钳。卡钳到货装车才发现原厂轮毂根本装不上，只能临时换了个轮毂。”
“虽然刹车装上了，但那轮毂并不是我想要的搭配，那段时间除了上班之外就是看轮毂，后面在网上发现MMX是我的菜。那段时间也认识一家比较靠谱的店家，于是就在那订了轮毂。”
“轮毂的漆面搭配也是跟老板聊了挺久，最后确定用紫色车身当主题色，绿色做点缀，这也是我喜欢EVA里边的初号机的颜色，于是就定制轮毂初稿成品之类的。说实话，感觉这个时候才算是真正进入改装车的这个门槛吧，这轮毂颜色用的是Swich手柄的绿色调的色卡。”
“然后就是这个气动，因为当时说这个改车先改低，我可能是本末倒置了，先是决定换了这个零售4w的轮毂，对比下来这个2w的Magicair气动也没啥的就换了。不过确实好看，关键这套轮毂十分般配，早知道改气动好了。”
“这些外观改装的同时，我也是在网上联系了这个车内的碳纤维方向盘，m12按键和换挡拨片，还有氛围灯，这几件都是网上买的，车里弄了不少粉色点缀，脚垫等等。一是满足自己颜控的癖好，本人喜欢粉色，二是也是没对象，一般女生好像挺喜欢氛围灯这套的。”
“性能方面我一直没有很高追求，对于这方面的升级就是SpeedTune外挂程序以及ITG的进气风格，目前这样的表现已经很满意了。”
“这台整个改装过程我几乎都有参与，除了自己不会动手安装之外，恨不得每天跑去改装店等着。那段日子自己天天打车上下班，抽空就跑改装店这哪看看，这里还是十分感谢TPO的技师们。”
“这车各个方面我都挺满意，最满意就是色和这个长车头，我喜欢家里那个GT C也是因为长车头。不满意的就是这车没选配大灯差点儿意思，买这台225i的话，一定要选高配大灯，别的后续升级都便宜，就这个是真贵，选配5k升级得2w。后续的升级就是后三角车窗有个EVA的背景主题手办摆件，还有这俩大灯。”
“最后想说的就是，我玩车也就不到一年，各种改装大部分都是网上看的，没太多改装经验。虽然不改快车，其实也羡慕动力强劲的车。我觉得付出心血去改装的人都值得尊敬，但是也希望大家文明玩车，不说合法改装，咱只要安全改装其实就没什么问题，安全第一，发扬文明改装文化，我辈义不容辞。”
