首页我是王大暑。马斯克和桑迪·门罗访谈中首次爆料了下一代汽车Model2的进展，他说每周都会审查产线的计划。另外马斯克特别指出，Model2第一个生产的工厂将会是德克萨斯，第二个墨西哥工厂。之前他出席柏林Giga展会时还表示德国将成为model2的生产基地。
那么排在第四的会不会是上海工厂或者印度？特斯拉生产战略从墨西哥转移到德克萨斯，这表明新车型在寻找最佳制造地点是非常灵活的。沃尔特艾萨克森为马斯克撰写传记，揭示了对这些转变的见解。传记讲述了特斯拉不断发展的战略，最初的蓝图将低价Giga Mexico为关键地位，直到后勤方面挑战促使马斯克重新考虑，导致特斯拉将目光投向了Giga Texas。
尽管发生了这些变化，墨西哥工厂仍然是特斯拉生产Model2的重要组成部分。直到马斯克最新迹象也表明Giga Berlin工厂成为满足欧洲市场需求的中心枢纽。确实欧洲人特别喜欢小型车，和日本一样。随着柏林的宣布，Giga Berlin在特斯拉战略中的作用再次完善其战略，调整它成为生产基地，不仅满足了市场需求和规划的制造流程。
在第三季度财报电话中，马斯克概述了Model2的生产愿景，这与特斯拉更为激进的Cyber truck形成了鲜明的对比。这款下一代汽车将采用传统的制造方法，但是又与传统制造方法完全不一样，目标在于效率和产能方面树立新的基准。
马斯克将Model2描述为实用主义，强调了一种务实的愿景。一款功能齐全、高效且价格实惠的电动汽车在2030年要实现每年交付2000万台，并将电动车推向更广阔的市场。按照这个上海工厂这么成熟的产业链，必须安排上特斯拉选择柏林超级工厂生产。
model2不仅仅是一个地理决策，更像是一个战略举措，可以增强特斯拉在欧洲的影响力。毕竟柏林工厂生产过modely，那么model2据说是紧凑型的，modely制造也是有经验的。如果特斯拉克服了经济障碍，model2有可能重新定义主流汽车保有量。推动电动汽车在全球的普及。再过两年，我个人觉得留给国产新势力的时间真的不多了，除非小米能干出性价比更高的产品。红米汽车25000美元人民币，还不到18万，拭目以待。
