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但是来到最终的购买层面，这三款车型中的奔驰E级和宝马5系即将迎来换代，产品力得到了大幅度提升，在最终抉择的时候十分难以选择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观设计部分，奥迪A6L在外观方面继续提供了致雅型和动感型两种前脸风格设计。其中，致雅型前脸采用了横向镀铬造型前格栅（更具商务气息）、动感型前脸则采用了间断点阵式前格栅（凸显出了较好的运动属性）。此外，新车还全系标配了矩阵式前大灯组。
奥迪A6L的侧面线条较少，在车窗部位采用银色铬条装饰，于前脸融为一体，后视镜支持电动加热折叠功能，方便且实用。车身尺寸方面，奥迪A6L的长宽高分别为5038（5050）x1886x1475毫米，轴距为3024毫米。
奥迪A6L的车尾部分，继续使用了左右独立式后尾灯（尾灯之间采用一条镀铬饰条进行连接），并且在后包围底部还加入了镀铬装饰件，而排气继续采用隐藏式布局。不得不说，奥迪A6L的车身造型确实足够大气。
外观设计部分，换代后的奔驰E级继续提供了两套前脸造型设计。具体来看，“立标”版车型前脸使用了十字形镀铬进气格栅+造型舒缓的前包围套件；而“大标”版车型前脸则使用了星徽前进气格栅+造型动感的前包围套件。此外，“立标”和“大标”版车型均使用了相同造型前大灯组。
奔驰E级的整车线条圆润流畅，侧面采用分段式腰线，并在后半部分进行加长，搭配隐藏式门把手，设计上突出年轻时尚。此外，还配有中国市场专属的“流星掠影”光毯，增强迎宾仪式感。车身长x宽x高为5092x1880x1493mm，轴距为3094mm。和当前车型相比，车宽少了20mm。高度，车长和轴距都有增加。
车尾部分，奔驰E级的尾部使用了左右独立式尾灯组（尾灯内部加入了品牌LOGO造型光源）。此外，“立标”版车型后包围底部加入了贯穿式镀铬装饰件，而“大标”版车型后包围底部还使用了双边共两出装饰件排气罩，并且奔驰E级排气均使用了隐藏式布局。
外观方面，宝马5系的改款车型延续了2023款车型的设计风格，同样提供豪华套装和M运动套装可选。前脸继续采用标志式的双肾格栅，周边通过镀铬装饰环绕，搭配左右两侧矩阵灯组，下包围部分依旧保留熏黑进气槽和左右导流口，整个前脸依旧经典霸气。
宝马5系车身侧面姿态修长流畅，虽然D柱位置的倾角较大，但车顶和腰线设计较为平直，并不会过于压缩后排头部空间，车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相较于现款都有了不小的提升。
宝马5系的车尾采用了倒L形分体式尾灯，后包围配备护板和双边扩散器造型，不过扩散器样式略显低调，并没有过于激进，整车风格兼顾了豪华行政气息和年轻运动风格。不得不说的是，宝马5系在造型方面确实要更加运动。
内饰对比
内饰设计方面，奥迪A6L的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸内嵌式中控屏、8.6英寸空调控制面板。同时，新车继续使用了游艇式电子挡把。内饰的颜色搭配和细节的装饰也是不同，配置方面，相比2023款车型，增加了道路交通标识识别，远程启动，APP远程控制系统，后排液晶屏为选装配置，45TFSI车型增加了方向盘记忆，方向盘电动调节，Valcona皮质座椅，后排隐私玻璃等配置。
驾驶操控：奥迪A6L采用双多连杆式独立悬挂，诚意较足，悬挂调校上会更偏向舒适，在颠簸路面时，能有效过滤震感，保持车身稳定性。搭配360°全景影像辅助，实现前方碰撞预警以及主动刹车等功能。
内饰方面，奔驰E级采用最新家族设计，中控台采用12.3英寸仪表屏、和14.4英寸+12.3英寸一体双屏设计，三块屏幕使得内部豪华感与科技感并存。除此之外，奔驰E级还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295智能座舱芯片，并且还配备了360度环绕式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统、L2+级驾驶辅助系统（覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能）。
内饰部分，宝马5系依然为悬浮式中控屏搭配内嵌式仪表盘和真皮三辐式圆形多功能方向盘，中控屏下方空调出风口、空调控制功能键、多媒体控制键等形成层叠式排列，也为中控布局增添了不少层次感。再就是12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏连为一体，让科技感得到了极大提升，只是车机界面有些复杂，初次上手得适应一段时间。值得注意的是，不同版本有着不同样式的方向盘内饰风格科技感算不上突出，但木纹饰板、大量的皮质包裹材料以及金属饰条的运用，则彰显出作为豪华品牌应有档次感。车机搭载iDrive车载智能系统，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等各种智能互联功能。
动力对比
动力单元部分，奥迪A6L继续提供2.0T高低功率发动机、3.0T V6发动机+48V轻混系统，均匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分2.0T高功率车型及3.0T车型还搭载了quattro ultra智能适时四驱系统。2.0T低功率发动机（40TFSI）：最大功率140KW（190Ps），最大扭矩320N.m。2.0T高功率发动机（45TFSI）：最大功率180KW（245Ps），最大扭矩370N.m。3.0T V6发动机（55TFSI）：最大功率250KW（340Ps），最大扭矩500N.m。
动力方面，奔驰E级搭载2.0T发动机+48V轻混系统，E 260 L车型最大功率204Ps，E 300 L车型最大功率258Ps，变速箱匹配9速手自一体，底盘悬挂结构为前后多连杆，为车辆提供稳定操控性能。
而动力方面，宝马5系继续是标配2.0T发动机，加入48V轻混系统，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，满足对性能的需求肯定是没有问题，比现款530Li可是明显提升了，再加上48V轻混系统辅助，起步阶段还要更轻快。
