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外观上，乍看上去全新凯迪拉克CT5的外观和现款车型相似，但其实做了不小的改变，在家族标志性的盾型进气格栅基础上，部分车型支持适配V运动套件，包括黑色网格样式前格栅，运动型轮辋、熏黑尾灯、导流尾翼等装备。同时新款凯迪拉克CT5的前包围采用全新造型设计，并换装家族最新风格的直列式星光矩阵大灯组，视觉效果更为突出，锐利的眼神也足够吸引消费者的目光。
由于只是中期改款车型，所以侧面和尾部造型与现款车型不会有太大差异。参考海外版来看，新款凯迪拉克CT5将对后尾灯进行更新，灯组外形与前大灯组有些相似，形成前后风格的统一，视觉效果十分锐利。至于尺寸方面，申报信息显示新款凯迪拉克CT5的车身长度可扩展至4930毫米，至于车身宽度、高度以及轴距预计与现款车型相同。作为参考，目前在售车型的长宽高分别为 4924 / 1883 / 1453mm，轴距为 2947mm。
内饰部分，最大的改变当属换上了33英寸9K一体式联屏，也是全车最吸引人目光的地方。相比于现款，这块屏幕视觉效果无疑更加震撼，科技感得到了显著提升，中控下方区域保留了部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性，这点还是要点赞的，毕竟不是全触屏就是好事，一些实用的功能还是有按键更为方便。在配置上还配备了126色氛围灯、AKG录音棚级别的音响系统，在车内氛围和舒适体验上还是有着不小的惊喜的。
动力部分预计不会有太多变化，现款车型的动力总成预计会得到延续。作为参考，现款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。采用后轮驱动，百公里加速时间 7.3 秒，最高车速 240 km/h。值得注意的是，申报信息显示新款凯迪拉克CT5支持适配1.5T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，不过1.5T动力版本是否会投放市场还需以官方公布为准。
经过中期改款后，新款凯迪拉克CT5在内饰设计、智能化配置均实现了改进升级，在目前大家卷车内配置和屏幕的情况下，能有效弥补现款车型所存在的短板。同时价格上现款凯迪拉克CT5的指导价区间为28.97万-36.17万元，竞争对手主要指向奔驰C级、宝马3系等来自豪华品牌的同级车型，并且到店还有比较大的优惠幅度。在小编看来如果新款车型上市后仍然能保持一定优惠的话，凯迪拉克CT5也许能进一步扛起品牌销量大旗，为品牌在华影响力扩大做出更大努力。
