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问界M9的亮点多集中在了智能方面，比如说华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统，该系统已经搭载于问界旗下的其它车型之中，智能表现尚可。据了解，搭载在问界M9中的ADS 2.0或将支持“车找人”功能，不过该功能在多层停车场中是否实用还需要进一步测试。除此之外，新车还搭载了华为DATS动态扭矩自适应系统，系统会根据路况对扭矩进行智能调节。另外，问界M9全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度具备5档可调功能。从智能配置的角度上来讲，理想L9的压力应该不小。
外观方面，大家已经非常熟悉了，新车采用的是“鲲鹏展翼”的全新设计语言。听着名称还是比较有气势感的，不过视觉效果与当下的主流设计风格没有太大区别。前脸配备了封闭式格栅，进气口放在下方。车身是双色设计，造型平直，比较符合大型SUV的主流风格。车尾配备了贯穿式尾灯，与前大灯造型相似，形成前后呼应的视觉效果，而且尾灯还具备灯语交互功能，且能显示文字。外观部分值得一提的是前大灯，该灯组是华为xPixel智能车灯，除了能投影文字图案之外，它还能投射动画，交互能力相比理想L9要强一些。
如果是放在几年前，三联屏可能看起来比较新鲜，但今天来看，这种三联屏看起来比较普通了。不过屏幕多了，娱乐性自然也会有所提升。另外，问界M9还用上了一些木纹装饰，看得出厂家是在营造豪华这方面下了一些成本。第二排位置的娱乐配置不是屏幕，而是激光投影仪，据说该投影仪的色域能达到100%DCI-P3，另外对眼的伤害会降低一些。另外，新车还提供了鸿蒙4.0智能座舱系统、AR-HUD等配置。值得一提的是，该HUD抬头显示还具备播放视频的功能，不过投射在玻璃上的效果可能会比较一般。
尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距是3110mm。尺寸基本符合大型SUV的主流水准，至于空间如以后期测试情况为准。不过，作为一台大型SUV，前两排空间应该不成问题，主要问题点是出在第三排位置。
动力方面没什么太多的亮点，新车会提供纯电和增程两种版本。两种版本都是双电机布局，前者电机总功率是390kW，后者是365kW，增程器排量是1.5T，最大功率是112kW。
