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（途观L）
动态出色，难有敌手
在笔者的实际体验中，途观L凭借强大动力系统和操控性能，更能让驾驶者尽享驾驶的乐趣。无论是城市道路还是高速公路，途观L都能提供稳定、流畅的驾驶体验。其刹车性能同样出色，制动效果稳定，让驾驶者在紧急情况下能够迅速应对，为行车安全提供有力保障。初段有力，中段线性，后段扎实，做到了稳中带停，毫无拖沓感。值得一提的是，300TSI智享版，搭载全新1.5T EVO II 净效发动机，百公里油耗仅需6.6L，还可以喝92号油，兼顾了高效能和高经济性。
（1.5T EVO II 净效发动机）
静态沉稳，远胜探岳
（途观L）
在颜值造型方面，途观L可谓是当代大众SUV设计的典范。整车通过多条横向镀铬贯穿，衔接两侧的LED灯组，运动感与精致感融为一体。
（途观L）
内饰设计上也是领先探岳诸多，无论是整车大面积的软皮材质包覆，还是这种顺承式的中央通道勾连，都体现出大众内饰的整体性原则，让驾驶质感与内饰质感达成完美的统一。相比之下，探岳虽然也强调驾驶体验，但是内饰精致感还是稍显不足，特别是挡杆、出风口、中控屏布局位置等这些细节之处远远不如途观L的观感舒适性。
（途观L）
（途观L）
当然，领先最多的地方当属空间尺寸。途观L的轴距来到2791mm，反观探岳，轴距仅有2731mm，两者完全不可同级较量。更不谈途观L的车长4735mm，探岳的车长仅为4592mm，这就又一步显著地拉开差距。反馈到实际的用车日常中，就是途观L的前后排都极为宽敞，哪怕是满载五人都无需担心乘坐舒适性的问题。探岳则会稍显逼仄一些，前后排的空间略显掣肘，无法自由的延伸腿部空间，头部空间也略有受限。
