首页车身尺寸4450x1836x1572毫米。共享66千瓦时电池，五座四驱版CLTC续航512公里，电机315千瓦，0-100公里/小时3.7秒；四座后驱版续航560公里，电机200千瓦，0-100 5.8秒。
新增苏墨灰车漆。新增越野模式，2023款四驱版将在线升级。驾驶辅助系统配5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，支持自动泊车辅助、遥控泊车、开门预警。14.6英寸中控触屏支持横移，灵动中岛支持纵移，可选冰箱。四座版后排座垫支持电动翻折，副驾配零重力座椅。
(极氪)
云评：在这么短的时间内大改是不现实的。但没等来更低的入门价格出乎意料。我以为新X会进一步拉大与007的价差。极氪是想X站稳20万价位和定位？是想跟007做产品差异化？但这个价位的消费者对价格和性价比是很敏感的，换我也加点上007了。领克的X、smart的007同平台方盒子都要来了，这还不算外敌。不尽早解围，X会越来越小众。
