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能给李想底气的，不仅仅是计划在3月份发布的理想MEGA，更是已经在工信部申报中出现的理想L6。在理想汽车高管此前对媒体的表态中，前者的月交付量目标为8000台，后者则为30000台。
理想L6的车身尺寸为4925/1960/1735mm，属于中型SUV，轴距2920mm也只设计了大5座的空间布局；毕竟，理想L6相比理想L7来说，车身长度减少了125mm，轴距也减少了85mm。至于动力方面，熟悉的1.5T涡轮增压发动机又作为增程器出现了，最大输出保持113kW，电机数据则暂未得知，电池供应商在宁德时代之外，还有欣旺达。
根据此前理想汽车的规划，理想L6的价格毫无疑问会在30万元以内，而叠加近期理想L7、理想L8和理想L9的年初优惠活动，优惠幅度甚至可以达到3万元以上，意味着理想L7的门槛实际上已经来到了30万元以内，那么，理想L6的性价比只会更高了。
