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“油电同价”并非虚构，它所指的正是蓝电E5畅享型的实惠价格。在大额现金优惠的推动下，这款车型以9.98万元的超值价格成为中型插混SUV中的佼佼者，不仅能够与同价位的燃油车相抗衡，更展示出超越常规的性价比。这一独特的优势在销售数据中得以迅速显现，为蓝电E5在车市中赢得了广泛的赞誉和认可。
在车主社区中，蓝电E5不仅话题热度飙升，还赢得了车主们的一致好评。许多车主在购车时都充分考虑了蓝电E5的实际购车成本。一位来自山东的车主分享了自己的购车经历：“开始关注蓝电E5后，发现这个价位的蓝电E5全是优点。15万以内的插混、七座（含六座）车，蓝电E5是绝无仅有的存在。” 仅需9.98万元起的蓝电E5，不仅是10万内唯一的中型插混SUV，还是10万内唯一能够拥有百公里纯电续航的中型插混SUV。这使得蓝电E5在实际购车成本和产品特性方面都表现出了强大的竞争力。
近期，一款被冠以“SUV油电同价开创者”美誉的中型插混SUV正掀起车友圈的热议，成为2024年开年的焦点。这备受瞩目的车型就是赛力斯集团旗下的中型插混SUV蓝电E5。更引人注目的是，该车的畅享型入门款，在享受了4.01万元的巨额现金立减优惠后，实际售价仅为9.98万元，与同级燃油车相媲美，甚至更为低廉。而且，不仅车友们纷纷谈论它，蓝电E5的车主圈子里对这款车的口碑评价也相当不俗。
首先，我们来聚焦一下实际的购车成本，这是吸引众多车主的关键之一。一位山东车主分享了他选车的心路历程：“一开始关注蓝电E5后，发现这个价位的蓝电E5全方位都很优秀。在15万以内，想找到插混、七座（含六座）车型，蓝电E5是唯一的选择。” 在蓝电E5优惠后的售价9.98万元起，不仅是10万内唯一的中型插混SUV，还是10万内唯一可获得百公里纯电续航的中型插混SUV。
此外，对于城市通勤的实际表现，许多车主选择蓝电E5主要是因为其价格实惠。例如，一位车主通过保持充电习惯，智能地利用晚上低电价进行补能，实现了纯电通勤，每公里的成本仅有几分钱。蓝电E5作为同级少有的NEDC纯电续航达到100km的车型，能够满足大部分市区通勤场景，基本上3、4天充一次电就足够。
而在馈电状态下，蓝电E5表现出色，一位山东车主专业测试显示其馈电油耗仅为5.6L/100km。即使在冬季高速行驶，开启空调的情况下，蓝电E5的油耗仍然令人满意。在短途用电、长途用油的综合用车方式下，蓝电E5的每公里综合能耗成本还不到2毛钱，相比同级别的燃油车，每年能省下1万元。
此外，车主们对蓝电E5搭载的来自比亚迪旗下的弗迪动力系统赞不绝口。该系统由1.5L专用发动机和DHT300电动机组成，不仅在能耗和油耗方面表现优异，而且在动力性能上也令人满意。电动机的充分参与使得蓝电E5能够提供强劲的动力表现，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率130kW，最大扭矩300N·m。
最后，在空间方面，蓝电E5同样具备领先优势。车身长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，且提供5/7座两个版本，相比竞争对手，实用性更胜一筹。而且，作为插电式混动车型，蓝电E5还具备外放电功能，为户外露营提供便利。此外，倒下二、三排座椅后，后备箱容积可扩充到1432L，为用户提供更灵活的使用场景。
综合来看，蓝电E5以其出色的性价比、低成本用车和卓越的综合表现，成为消费者理性选择的焦点之一。
