熊猫mini试驾:微型电动车也能快充,居家代步确实不错!

轩载云端 2024-02-15 4213 ℃ 导读

进入车内,简洁的内饰布局让人眼前一亮。修长的9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏幕,科技感十足。粉色+白色、绿色+黑色的拼色内饰也非常时尚。在功能方面,熊猫MINI可谓是麻雀虽小,五脏俱全。倒车影像、电动空调、后倒车雷达、手机蓝牙钥匙、无感启动等功能一应俱全,完全满足了日常代步的需求。在试驾过程中,我特别体验了熊猫MINI的动力表现。高配车型的电动...

进入车内,简洁的内饰布局让人眼前一亮。修长的9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏幕,科技感十足。粉色+白色、绿色+黑色的拼色内饰也非常时尚。在功能方面,熊猫MINI可谓是麻雀虽小,五脏俱全。倒车影像、电动空调、后倒车雷达、手机蓝牙钥匙、无感启动等功能一应俱全,完全满足了日常代步的需求。

在试驾过程中,我特别体验了熊猫MINI的动力表现。高配车型的电动机最大功率为30千瓦,峰值扭矩达到了110牛·米,CLTC纯电续航里程更是高达200公里。在市区道路上行驶,动力随叫随到,加速非常流畅。而且,熊猫MINI还支持快充补电,这在微型电动车中是非常罕见的。在22千瓦直流快充状态下,半小时就可以完成电量从30%到80%的充电,完全充满也仅需68分钟。这对于日常快速补能来说非常方便。

在试驾过程中,我还特意测试了熊猫MINI的续航表现。在实际行驶45.7公里后,表显剩余续航里程从182公里降至135公里,实际消耗的续航里程与行驶公里数基本相当,续航表现非常扎实。

除了动力和续航表现外,熊猫MINI的驾驶感受也让我印象深刻。车辆采用后置后驱设计,悬挂系统对于车身的支撑非常到位。在快速路匝道过弯时,车身几乎没有侧倾现象。同时,悬挂系统对于道路的一些小沟壑处理也比较到位,有一定过滤效果,并不生硬。

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