降幅达10万,车长5090mm,沃尔沃S90值得选吗?

轩载云端 2024-02-29 5608 ℃ 导读

新能源车型接受度的提升也让国内汽车消费市场结构发生了明显改变,合资品牌和豪华品牌都或多或少受到了相应冲击,而为了保证基础市场份额,不少车企也开始对产品售价进行下调,例如今天带来的这台沃尔沃S90,目前6款在售车型在40.69—50.59万的指导价基础上有着10万的巨大优惠。沃尔沃S90与德系同级竞品在气质上略有不同,这与它倾向于豪华稳健的设计理念密不可分。外...

新能源车型接受度的提升也让国内汽车消费市场结构发生了明显改变,合资品牌和豪华品牌都或多或少受到了相应冲击,而为了保证基础市场份额,不少车企也开始对产品售价进行下调,例如今天带来的这台沃尔沃S90,目前6款在售车型在40.69—50.59万的指导价基础上有着10万的巨大优惠。

沃尔沃S90与德系同级竞品在气质上略有不同,这与它倾向于豪华稳健的设计理念密不可分。外观层面并未过度展现豪华气派,前脸采用了家族化矩形中网,内部直瀑饰条向内弯曲形成了动感的立体轮廓,营造出偏向冷峻的北欧风格。大灯内部为经典的雷神之锤灯带,前包围则将贯穿式镀铬条与导流槽区域进行了整合,使车头在视觉宽度上得以延伸。

沃尔沃S90车身协调的比例赋予了车辆修长优雅的气质,车顶线条带有较为沉稳的延伸,镀铬车窗线呈弓形轮廓横向延伸,并在尾部形成微翘的回旋弯角。腰线从头灯区域贯穿至车尾肩部,其平直的走向与略显锋利的边角处理,勾勒出较为立体的车身上部轮廓。车门区域则带有略微内凹,裙边的横向镀铬饰条装饰也尽显大气。

沃尔沃S90的车尾呈现出宽扁厚重的整体轮廓。肩线自车身两侧延伸至尾灯区域,独特的维京战斧式C型灯组拥有锐利的边角造型,灯带内部则呈现出富有层次的灯组结构。中央部分镶嵌有字母LOGO,后包围则采用外凸杠体设计,搭配底部护板和镀铬装饰,同样展现出简约大气的气质。

置身沃尔沃S90座舱,北欧“禁欲”风的简约中控台设计,在台面除了包含中控区域之外,其余部分皆呈现出简约之美,大面积的软性皮质面料与木纹饰板融合既塑造了视觉上的层次感,亦彰显了整车所偏向的北欧精致氛围,纵向布局的出风口采用镀铬材质,配合上圆形的拨杆结构也为操作时增添了一丝优雅。车内采用旋钮式点火开关设计,每次启动车辆均能感受到与众不同的仪式感。

沃尔沃S90搭载了一块9英寸中控屏,为了迎合主流的流畅及运行速度要求,车机内配有Intel A3960芯片,车机系统依托安卓开源进行开发,因此其整体操作感受趋近于一台智能手机,不过部分调节功能被设计在了更深的子菜单中,盲操作便利性尚待提升。车载功能配置完备,包含了GPS、多媒体、CarPlay以及车联网等,Pilot Assist辅助系统是沃尔沃的成名之作,全方位的主动L2级功能助力行车安全性能大幅提升。

沃尔沃S90凭借5090*1879*1444mm的车身规格,保证了车内宽敞舒适的乘坐空间,3061mm的轴距能让后排乘客的腿部距离轻松超过2拳,同时头顶余量也不会产生压抑感,地台中央凸起较高,对于中间乘客并不十分友好。值得一提的是,沃尔沃S90的座椅经由骨科专家与沃尔沃联合打造,尽管坐垫及靠背填充偏硬,但贴合背部的科学角度确保了长期乘坐的舒适度。

沃尔沃全系均搭载了2.0T作为动力核心,同时将48V轻混技术融入其动力系统,使得2.0T单元可获得更为顺畅细腻的动力表现。184kW(250Ps)和350N·m的动力数据使其在7.2秒内轻松破百,轻混电机在车辆自动启停过程中能提供额外的动力补偿,让动力衔接过程保持平顺和静音,同时油耗表现亦有下降,全系车型WLTC综合油耗仅为6.75L/100km。

沃尔沃S90的底盘调校也具有不同于德系的轻盈风格,双叉臂与多连杆的结构在阻尼调校时则更多呈现出较为韧性的一面,行驶过程中尽管在经过颠簸路段时整体滤振略微生硬,但得益于紧致的调校,振动会迅速得到抑制,从而确保整车行驶稳定性。

写在最后

沃尔沃S90以其主打的“五星安全”和低调奢华的属性获得了精英群体的追捧,细致的细节工艺也体现出品牌的一丝不苟,同时在智能化方面,无论是主动安全辅助系统还是智能座舱的搭配,都迎合了当前主流水准,面对目前10万元的优惠,不知道你是否心动了呢?

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