首页大踏板的价格越来越便宜，你还会选择小踏板吗？
我是骑士分享。
150cc踏板车的价格跌到了万元内，250cc更是来到了两万内，而排量再大一点的350cc也正在向三万内靠近，如此下去此类车型的早期价格将会彻底崩盘，尤其是大踏板将会越来越便宜。
那么问题来了，面对这种市场表现，屏幕前的你还会去选择小踏板吗？
表面来看这两类车型既不存在竞争关系，又有潜在用户上的明显不同，毕竟小踏板所强调的就是实用性，不管是车体结构还是实际油耗都会更能突出接地气的一面。
而大踏板则更多是休闲元素的展现，它们所注重的是骑行舒适性和整体感受以及配置体验。
因此从本质上来说，这两款车的价格不管如何变化，都不会影响用户个人的选择，毕竟它们的设定方向就不一样。
但问题的关键就在于，随着该类车型的价格越来越低，本来因为预算并不高只能选择小踏板的用户，咬咬牙也就有了机会和可能来考虑大踏板。所以这是一个很值得讨论和发表观点的问题。并且很多小伙伴现在可能正在面临这种有点艰难的抉择。
在这种市场表现下，我个人认为还是应该理智一点，听从内心的声音并根据个人的实际需求进行选择，如果只是单纯的跟风操作，大概率所选择到的踏板车最终可能并不是自己想要的。
但不是人人都具备这种鉴别车型和抓重点的能力，这时候我们就需要参考车友们的建议，并尽可能让自己变得“聪慧”一些，而这就需要大量的前期铺垫工作，不然还是没办法做出基本的判断。
以我个人对于这两类车型的了解来看，小踏板最终还是会走上进化之路，但这是后话，因为目前新车型并不具备这种表现，它们和前几年上市的车型并没有太大的区别，有的更多就是外观上的略微变化和不痛不痒的配置组合。
所以选择这类车型，一定要搞清楚，它们的核心优势就是结构紧凑，轻巧灵活，油耗低。
因此不管是日常代步还是周边散心，只要注重这种自身结构和后期用途上的优点，就应该毫不犹豫的选择品质靠谱的小踏板，没必要去眼馋更有性价比的大踏板。
而面对价格越来越便宜的大踏板，我们所要考虑的是，这类车型能给我们带来什么？
如果更注重外观上的霸气感，骑行感受上的舒适性，和相对来说更强的动力储备，以及更加完善的配置体验，那么此类车型中的高性价比踏板车就适合你。而小踏板根本就不是你的菜。
综上所述，大踏板越来越便宜，并不是危言耸听，但选择这类车型时一定要结合个人的实际需求，不能只是一味的关注价格。
反过来小踏板虽然有极其明显的短板，不过它的实用性是无法被替代的，所以面对这两类车型时，我们既要经得起诱惑又要抓重点按需选择。最后请将你的目标车型写在评论区，我们会给出更为精准的选择建议。
