首页了解更多车圈资讯@言車MOTO
大阳摩托在技术迭代方面做的相对比较超前，旗下Vi-Core 混动系统从1.0已经升级迭代至4.0版本，并且旗下125/150车型通过更换控制模块可以直接升级到4.0版本，带来的直接体验便是电动助力时间可达到10s，其中大阳ADV150便是其中之一，配置升级的同时，价格也再次下探13790元起。
◆ 外观配置
此次大阳ADV150同步推出了经典版、畅享版、尊享版三个配置，售价区间在13790元-15990元之间。而外观方面并不是此次升级的重点，新车依然延续了上代车型运动跨界ADV的运动风格，在原本纯色涂装基础上增加了全新的配色和版画，使运动ADV风格更具时尚感，整体风格也更显年轻化。
配置方面，大阳ADV150全新标配LED光源，头灯采用内置透镜的四灯组布局，同时还提供灯光随动转向系统，能够根据转向角度自动调节大灯的偏转，提升夜间行驶的辨识度。车机电控采用7寸TFT全彩仪表，尊享版支持手机互联和导航投屏以及胎压监测功能，标配无钥匙启动以及支持手动两段可调的风挡。
◆ 动力引擎
动力部分大阳ADV150搭载一台采用Vi-Core 4.0版本混动系统的单缸水冷150cc排量发动机，采用SOHC四气门结构设计，提供了16.5Ps的最大马力，最大功率12.1kW/8500，最大扭矩14.6Nm/6500，在同级车型中也是中上水平，并且在电机加持下能提供10秒的电助力，起步加速性能更加出色，尊享版还额外配备了发动机启停和静音启动功能。
◆ 底盘硬件
ADV150采用运动踏板常用的弯梁结构车身设计，因此整车设计偏向于运动化，实用性方面还是没有纯平踏板来的方便。储物方面提供了前单侧手套箱以及可容纳一顶头盔的储物空间，中置油箱设计降低了整车的重心，操控也相对更加稳定，整备质量150kg，座椅高度775mm，油箱容量9.3升。
与之运动化外观相匹配的减震系统采用前伸缩式正置前叉，后悬架采用了带气囊并支持预载调节功能的双枪后减震，不仅强化了整车的运动属性，也兼顾了整车的操控性。刹车系统采用前后盘刹，前双后单活塞制动卡钳，标配ABS制动系统，畅享和尊享版提供了TCS牵引力控制系统。
综上所述，大阳摩托在国内的发展起步很早，在产品力和产品线的丰富性上有着明显优势，但在众多品牌中大阳也有其独特之处，专注于自身的企业发展，对于目前国内市场的价格内卷表现冷漠，按照自己的节奏发布新品，并在混动系统上有其独到之处。对于大阳摩托的印象大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
言車资讯，点赞评论，想了解更多车型请在下方评论区留言，谢谢~~
