玛莎拉蒂最后一台总裁即将交付,其V8发动机也画上了终止符?

轩载云端 2024-08-08 5774 ℃ 导读

随着内燃机的逐渐没落,不少性能车品牌都开始缩减自家的燃油车型,大排量发动机更是迎来了”末日“。而近些年存在感逐渐降低的跑车皇后玛莎拉蒂,也宣布自家的大排量车型寿终正寝。玛莎拉蒂MC20最低售价:253.88万起图片参数配置询底价懂车分4.16懂车实测暂无车友圈4万车友热议二手车169.80万起|2辆最近,玛莎拉蒂发布了总裁(图片|配置|询价)GrandFin...

随着内燃机的逐渐没落,不少性能车品牌都开始缩减自家的燃油车型,大排量发动机更是迎来了”末日“。而近些年存在感逐渐降低的跑车皇后玛莎拉蒂,也宣布自家的大排量车型寿终正寝。

玛莎拉蒂MC20 最低售价:253.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.16 懂车实测暂无 车友圈4万 车友热议 二手车169.80万起 | 2 辆

最近,玛莎拉蒂发布了总裁(图片|配置|询价)Grand Finale和MC20 Iris两款限量版车型,而且是各限量一台。据说是美国生物医学领域的一位企业家定了这两台车。在交付完这两台车之后,玛莎拉蒂就不再生产总裁车型,也就是说,这是最后一台总裁车型。同时这也是最后一台搭载V8发动机的玛莎拉蒂车型。

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这台总裁的整体风格设计以蓝色为主,看上去十分的尊贵和有质感。将豪华感营造得十分到位。并且采用了大量的碳纤维材质,同时,发动机舱盖上还有Fuoriserie团队和项目工程师的签名。而MC20 Iris则采用了蓝白色的配色,同样具有十分尊贵的设计感。

作为玛莎拉蒂最后一台V8车型,总裁Grand Finale将搭载3.8T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为572马力。而MC20 Iris则大概率继续搭载“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机,最大功率630马力。

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