首页对于一些年龄较大的老司机来说，车内智能语音助手这一概念可能是可有可无，但对于目前阶段追求时尚科技的年轻人来说，车机智能相当于是一位领航员，也相当于是一位听话的“下手”。
普通的汽车，能够做到简单地开空调、听音乐、开导航等一些较为容易识别的指令，一些稍好一些的智能则是可以做到与人对话并识别指令里想表达的含义，就像蔚来自带的NOMI，尤其是旗舰SUV全新ES8自带的NOMI助手，除了识别人的情绪之外，还能识别驾驶位上发出的切换驾驶模式的指令，能切换驾驶模式的语音助手不用多说吧，没几个车企能做到，况且为了保证安全，NOMI还只能听从驾驶位上的驾驶相关命令，比如切换驾驶模式，防止其它位置的指令影响行车安全，这还是非常人性化的。
对比来看，卖七八十万的豪华中大型SUV，奔驰GLE，虽然近期也换代升级，但其车内语音助手并没有得到多少改善，顶多是能连续识别一些基础命令，再高级一些的指令就容易“宕机”，这真的不应该出现在一款七八十万的豪华品牌汽车上，这语音智能真是帮助了个寂寞。
