全球首家 比亚迪第700万辆新能源汽车下线

轩载云端 2024-03-27 2654 ℃ 导读

自2021年5月比亚迪“第100万新能源汽车下线”至今,不到3年时间,比亚迪便达到了700万的成绩;2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,蝉联全球新能源汽车销量冠军,并跻身全球汽车销量前十;今年2月,比亚迪更是强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代,背后体现的是比亚迪规模化效应和全产业优势。根据此前消息,此次第700万辆下线主角--新款腾势N7,将...

自2021年5月比亚迪“第100万新能源汽车下线”至今,不到3年时间,比亚迪便达到了700万的成绩;2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,蝉联全球新能源汽车销量冠军,并跻身全球汽车销量前十;今年2月,比亚迪更是强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代,背后体现的是比亚迪规模化效应和全产业优势。

根据此前消息,此次第700万辆下线主角--新款腾势N7,将于4月1日正式上市,新车针对外观、配置进行了升级。

外观方面,新款腾势N7进行了外观简化,采用封闭式前脸和分体式前大灯,黑水晶激光雷达面板集成在了两侧雾灯区域,兼顾了简约和实用。

尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,定位中型纯电SUV。

车尾部分延续了现款设计,熏黑的贯穿式尾配合轿跑风格的车身设计,非常有辨识度。

内饰部分,新车继续搭载50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏,具体配置方面,新车继续搭载5D云感座椅、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能,并新增流媒体后视镜。

动力方面新车将继续搭载双电机四驱系统,电机总功率390Kw,最大扭矩360N·m,前交流异步电机最大功率为160Kw,后永磁同步电机最大功率为230Kw。

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